Durante la reunión, que contó con la participación del director regional de Transportes y Comunicaciones, Jaime Saavedra Diez, así como miembros y el decano del Colegio de Ingenieros de Piura, Hugo Garcés Solano, se intercambiaron experiencias y conocimientos sobre el comportamiento hidráulico del río y de los fenómenos pluviales que han ocurrido en años anteriores.
"Tenemos gran cantidad de información y la idea es manejar el caudal del río. Hay que tratar el tema de manera integral y de forma preventiva para evitar que vuelva a ocurrir este tipo de inundaciones", señaló el gobernador regional. Posteriormente, los especialistas realizaron una vista de campo a los puentes a fin de recoger las primeras impresiones y elevar un informe para el inicio de las evaluaciones y las pruebas respectivas.
Al respecto, Alva Hurtado señaló que el monitoreo y evaluación de los puentes en Piura se tiene que hacer dos o tres veces por año, ya que la ocurrencia de El Niño tiene distintas características como mayor o menor socavación, mayor o menor caudal y aumento de sedimento en el lecho.
Durante las avenidas del río Piura, los puentes Andrés Avelino Cáceres, considerado como el cuarto Puente, el puente Sánchez Cerro, tuvieron serias dificultades en su funcionamiento y fueron cerrados al tránsito vehicular y en algunas oportunidades inclouso el peatonal. Lo mismo sucedió con el Independencia en el Bajo Piura, los cuales deben replantearse para el futuro.
Finalmente, el decano nacional recomendó iniciar la construcción del Puente San Pablo II, proyecto que ya cuenta con expediente técnico, y en forma general, construir la mayor cantidad de viaductos, e interconectar de forma permanente Piura y Castilla.
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