EN 1900 PARTICIPÓ EN LA EXPOSICIÓN UNIVERSAL DE PARIS.
DISEÑO LOS PLANOS Y CONSTRUYÓ EL PABELLÓN DEL PERÚ, ESTO LE VALIÓ SER CONDECORADO POR EL GOBIERNO FRANCES COMO OFICIAL DE INSTRUCCIÓN PÚBLICA.
AVIÓN TORPEDO EL PRIMER VEHICULO ESPACIAL DE LA HISTORIA.
EN LA ÉPOCA SUS TEORIAS ERAN CONSIDERADAS ABSURDAS.
WERNHER VON BRAN MENCIONA A PEDRO PAULET COMO PRECURSOR DE LOS VIAJES ESPACIALES.
LA REVISTA FRANCESA "THE SCIENTIFIC MONTHLY" LO CITA COMO EL INVENTOR Y PRECURSOR DE LA PROPULSIÓN A REACCIÓN.
A PEDRO PAULET LE COPIARON SUS DISEÑOS DE NAVES ESPACIALES. "SMITHSONIAN INSTITUTION NATIONAL AIR AND SPACE MUSEUM"
EL 2 DE JULIO (CUMPLEAÑOS DE PEDRO PAULET) SE CELEBRA EL DÍA NACIONAL DE LA AERONAUTICA EN EL PERÚ O DÍA DE LA CIENCIA O TECNOLOGÍA AEROESPACIAL.
LA NASA EN EL AÑO 2003 RECONOCE EL MOTOR DE PEDRO PAULET COMO EL MOTOR DEL FUTURO.(MOTOR PULSO DETONANTE)
En 1902 el físico-matemático ruso Konstantin Tsiolkovsky, uno de los precursores de la astronáutica diseñó una nave a retropropulsión para viajes interplanetarios guiándose en los diseños y el prototipo denominado "Autobólido" que en 1895 había diseñado Pedro Paulet Mostajo. Asimismo en 1912, el profesor estadounidense Robert Goddard y el científico alemán Hermann Julius Oberth (en 1923) perfeccionaron sus motores experimentales en base a la concepción inicial de Paulet.
El científico Wernher von Braun lo considera, "El padre de la astronáutica moderna".
Fue el propio director de la NASA y director del primer vuelo tripulado a la Luna, el científico Wernher von Braun, quien reconoció que con su esfuerzo el peruano Paulet ayudó a que el hombre abordara la Luna, y en el libro que el mismo von Braun escribió conjuntamente con Ordway – "Historia Mundial de la Astronáutica" - recuerda que Pedro Paulet, en París, entre 1895 y 1897 experimentó con su pequeño motor de dos kilos y medio de peso, logrando un centenar de kilogramos de fuerza, y agrega "por este hecho, Paulet debe ser considerado como el pionero del motor a propulsión con combustible líquido".
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